Лодочный мотор Honda BF250D XRD
Лодочный мотор Honda BF250D XRD — это флагманская модель в линейке подвесных четырехтактных лодочных моторов Honda Marine, воплощающая в себе передовые технологии, максимальную мощность и непревзойденную надежность для профессионального использования. Эта специальная комплектация разработана для крупных катеров и яхт, требующих высокой производительности и отличных ходовых характеристик в любых условиях эксплуатации.

Лодочный мотор Honda BF250D XRD
Описание
Лодочный мотор Honda BF250D XRD
Флагманский четырехтактный подвесной лодочный мотор Honda BF250D XRD для профессионального использования
Лодочный мотор Honda BF250D XRD — это флагманская модель в линейке подвесных четырехтактных лодочных моторов Honda Marine, воплощающая в себе передовые технологии, максимальную мощность и непревзойденную надежность для профессионального использования. Эта специальная комплектация разработана для крупных катеров и яхт, требующих высокой производительности и отличных ходовых характеристик в любых условиях эксплуатации.
Основные характеристики лодочного мотора Honda BF250D XRD
Параметр | Характеристика |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный, V-образный, 6-цилиндровый, 60° VTEC |
Рабочий объем | 3583 см³ |
Мощность | 250 л.с. (183.9 кВт) при 5500 об/мин |
Диапазон рабочих оборотов | 5000-6000 об/мин |
Система питания | Программируемый электронный впрыск топлива PGM-FI |
Система зажигания | Электронная микрокомпьютерная PGM-IG |
Система запуска | Электрический стартер |
Система управления | Дистанционное электронное Drive-by-Wire |
Длина дейдвуда | X (635 мм) |
Вес | 284 кг |
Генератор | 90 А (1080 Вт) |
Передаточное число | 2.00:1 |
Регулировка дифферента | Power Trim & Tilt с электронным управлением |
Гарантия | 5 лет |
Особенности комплектации лодочного мотора BF250D XRD
Расшифровка маркировки
- BF250 — базовая модель 250-сильного четырехтактного мотора Honda
- D — последнее поколение двигателя с улучшенной управляемостью и сниженным весом
- X — сверхдлинный дейдвуд (635 мм) для высокотранцевых судов
- R — система дистанционного электронного управления
- D — наличие электрогенератора повышенной мощности (90 А)
Уникальные технологии и инновационные системы
1. Двигатель V6 VTEC™ с рабочим объемом 3.6 литра
В основе мотора BF250D лежит адаптированный для морского использования двигатель от премиальных автомобилей Honda Acura:
- 24-клапанная головка блока с системой VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control)
- Двухступенчатая система изменения фаз газораспределения для оптимальной производительности на всех режимах
- Кованые поршни и шатуны из высокопрочных сплавов
- Увеличенный рабочий объем 3.6 литра для высокого крутящего момента
- Система непосредственного зажигания для каждого цилиндра
2. Электронное управление Drive-by-Wire
Комплектация XRD оснащается передовой системой электронного управления без механических связей:
- Прецизионный электронный контроль дроссельной заслонки
- Возможность программирования режимов работы двигателя
- Синхронизация нескольких моторов с одного поста управления
- Интеграция с системами автопилота и стационарного позиционирования
- Совместимость с цифровыми системами мониторинга NMEA 2000
3. Система BLAST™ и технология Lean Burn Control
Интеллектуальная система управления впрыском и зажиганием:
- BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) обеспечивает мощный крутящий момент на низких оборотах
- Технология Lean Burn автоматически подстраивает соотношение топливовоздушной смеси для экономии топлива
- Снижение расхода топлива до 20% на крейсерских скоростях
- Автоматическая адаптация к изменяющимся условиям эксплуатации
4. Сверхмощный генератор переменного тока (90 А)
Версия “D” оснащена генератором с беспрецедентно высокой мощностью:
- Выходная мощность 90 А (1080 Вт) — самая высокая в классе
- Возможность питания мощных навигационных систем, радаров и другого оборудования
- Эффективная зарядка нескольких аккумуляторных батарей
- Стабильная работа при низких оборотах двигателя
5. Усовершенствованная система Power Trim & Tilt
Высокопроизводительная гидравлическая система регулировки положения мотора:
- Электронное управление с функцией памяти позиций
- Увеличенное усилие для надежной работы с тяжелым мотором
- Автоматическая регулировка для достижения оптимальной скорости и экономичности
- Защита от перегрузки гидравлической системы
6. Противокоррозионная система Honda Marine Protection
Специально разработанная для тяжелых морских условий:
- Многослойное антикоррозионное покрытие корпуса
- Компоненты из нержавеющей стали и специальных сплавов
- Анодная защита ключевых элементов
- Система закрытого охлаждения с термостатом
- Усиленная изоляция электрических компонентов
Преимущества лодочного мотора Honda BF250D XRD для профессионального использования
Исключительная производительность
- Максимальная скорость до 45-60 узлов (в зависимости от типа судна)
- Быстрый выход на глиссирование даже с тяжелыми лодками
- Высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов
- Стабильная работа при высоких нагрузках
Экономичность эксплуатации
- Расход топлива на 30% ниже по сравнению с двухтактными аналогами
- Экономичный режим Lean Burn при крейсерских скоростях
- Увеличенные интервалы технического обслуживания
- Низкие эксплуатационные расходы благодаря автомобильным технологиям
Надежность и долговечность
- Моторесурс свыше 2000 моточасов при правильной эксплуатации
- Полная защита от перегрева и низкого давления масла
- Усиленные компоненты трансмиссии и гребного вала
- Всесезонная эксплуатация в пресной и соленой воде
Интеллектуальные системы безопасности
- Электронная система диагностики неисправностей
- Аварийная защита от превышения оборотов
- Система предупреждения о критических режимах работы
- Аварийный режим работы при выходе из строя отдельных датчиков
Для каких судов подходит лодочный мотор Honda BF250D XRD
Данная модель со сверхдлинным дейдвудом (X = 635 мм) оптимальна для:
- Крупных морских катеров длиной от 7 метров
- Многоместных RIB-лодок специального назначения
- Прогулочных и коммерческих катеров с высоким транцем
- Спортивных рыболовных лодок
- Многомоторных установок на яхтах и катерах
Комплектация поставки
- Лодочный мотор Honda BF250D XRD
- Блок управления двигателем с проводкой
- Цифровой блок управления дистанционного типа
- Комплект приборов и датчиков NMEA 2000
- Топливный фильтр-сепаратор высокой производительности
- Основной и запасной аварийный выключатель
- Комплект инструментов для обслуживания
- Руководство по эксплуатации на русском языке
- Сервисная книжка и гарантийный талон
Дополнительные аксессуары (приобретаются отдельно)
- Высокопроизводительные гребные винты различных типов
- Многофункциональные цифровые дисплеи Honda
- Система гидравлического рулевого управления
- Мультимоторная синхронизирующая система
- Система дистанционного мониторинга параметров двигателя
- Комплект для интеграции с автопилотом
Профессиональное сервисное обслуживание
На лодочные моторы Honda BF250D XRD предоставляется официальная гарантия 5 лет от производителя. Наш сертифицированный сервисный центр обеспечивает:
- Профессиональную установку и настройку с выездом специалиста
- Компьютерную диагностику и программирование блока управления
- Плановое техническое обслуживание по регламенту Honda Marine
- Гарантийный и постгарантийный ремонт любой сложности
- Консервацию и расконсервацию при сезонном использовании
- Техническую поддержку и консультации 7 дней в неделю
Honda BF250D XRD — это воплощение инженерного совершенства и надежности для профессионального использования на воде. Этот мотор сочетает в себе легендарное качество Honda, передовые морские технологии и отличные эксплуатационные характеристики, делая его идеальным выбором для требовательных владельцев крупных катеров и яхт.
Именно так выглядит лучший в классе подвесной мотор!
Нацеленные на самый важный сегмент лодочного рынка, обновленные модели знаменуют очередную эволюцию в продуктовой линейке компании. Они сочетают в себе инновационную конструкцию, новый более элегантный стиль, улучшенную надежность, упрощенное техническое обслуживание и дополнительное оборудование для большего удобства в использовании. Независимо от того, идет речь о личных лодках и катерах или коммерческом использовании (в том числе государственными службами), эти модернизированные моторы V6 предоставляют то, чего хочет каждый энтузиаст водномоторного транспорта, а именно – максимального времени бесперебойной работы на воде.
Список ключевых обновлений:
- Модернизированные подвесные моторы Honda Marine BF250 выполнены в новой дизайн-концепции Progressive V Form.
- Улучшенная антикоррозийная защита и сокращение временных затрат на техническое обслуживание обеспечили дополнительную надежность и простоту в эксплуатации.
- Моторы Honda Marine снабжены оборудованием для удовлетворения самых разных запросов клиентов: например, теперь можно выбрать систему DWB (Drive by Wire – электронная цифровая система управления) или механическое управление, заново спроектированы пользовательские интерфейсы и многофункциональный цветной дисплей.
Дизайн
Моторы BF250 оформлены в совершенно новой концепции дизайна Honda Progressive V Form. Ее особенностями являются аэродинамичные линии и оформление центральной решетки в виде буквы «V», а также хромированные акценты – все это позволило создать элегантный, аэродинамический дизайн. Новый дизайн также обеспечивает повышенную долговечность кожуха двигателя, улучшенную защиту от попадания воды в двигатель и защиту от сколов краски и царапин. Подвесные двигатели оснащены системой крепления и уплотнения с тремя защелками, а также двумя ручками с обратным хватом, которые облегчают снятие и переноску кожуха – первое, что необходимо для легкости в обслуживании.
Чтобы повысить производительность и обеспечить лучшую гидроизоляцию, новый кожух включает в себя двухканальную систему полунаправленного впуска воздуха, которая оптимизирует воздушный поток и помогает отводить влагу от корпуса дроссельной заслонки.
Конструкция нижней части корпуса была упрощена – теперь она включает три элемента вместо семи на предыдущей модели, а также прочную резиновую юбку у основания кожуха, что дополнительно защищает двигатель от внешнего воздействия и повышает долговечность конструкции.
Новая задняя крышка на кожухе для обслуживания теперь имеет такую же конструкцию, как на подвесных моторах Honda BF115hp-BF150hp.
Новый Honda BF250 отличает не только косметические изменения внешнего вида. Обновленный двигатель Honda V6 также получил ряд улучшений для повышения надежности и удобства обслуживания. Коррозионная стойкость улучшена благодаря новому покрытию на поверхности деталей двигателя, в котором используется химически обработанное цинк-никелевое покрытие с особо устойчивым к коррозии верхним слоем. Кроме того, в таких деталях, как масляный поддон, кожух термостата, крышка верхнего крепления и держатель гребного вала, теперь используется материал с более высокой коррозионной стойкостью, что повышает долговечность корпусов двигателя и редуктора. Наконец, количество анодов на каждом блоке цилиндров двигателя было увеличено с двух до четырех.
Для увеличения времени на воде на обновленных подвесных двигателях V6 сокращено время планового технического обслуживания для таких операций, как замена масла и фильтра благодаря трубке щупа увеличенного диаметра, интеграции водоотделителя и топливного фильтра и изменению места установки фильтра насоса высокого давления для облегчения доступа. Например, замена топливного фильтра насоса высокого давления на любом из новых двигателей V6 теперь может занять всего пять минут по сравнению с 60 минутами на существующих моделях.
Технологии
BF250 насыщен эксклюзивными технологиями Honda, такими как:
• Технология Honda Boosted Low Speed Torque (сокращенно — BLAST®) – регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора,
• Электронная система впрыска топлива (PGM-FI) — управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность.
• Система изменения фаз газораспределения VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System) – уникальная технология, изначально созданная для автомобилей Honda. Система VTEC™ изменяет высоту подъема впускных клапанов и длительность их открытия для обеспечения двигателю оптимальных характеристик,
• Система Lean Burn Control® повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива*, чем его конкуренты в классе.(*Основано на данных по расходу топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode)
Приборы и пользовательский интерфейс
Кнопки, индикаторы и приборы для подвесных моторов BF250 были переработаны, чтобы обеспечивать оператора разнообразной информацией о запуске, текущих рабочих характеристиках и обслуживании, а также предупреждениями в удобном для просмотра формате.
Рыночные перспективы
Мощные V-образные шестицилиндровые подвесные моторы Honda BF250 предназначены для самых разных пользователей – от владельцев прогулочных катеров до профессионалов, которые зарабатывают себе на жизнь на воде. Моторы спроектированы с учетом требований и потребностей большого количества типов лодок, включая понтонные, алюминиевые, стеклопластиковые и даже лодки для спортивной рыбалки (т.н. bass boats).
Обновленные подвесные моторы BF250 имеют сертификат Национальной ассоциации морской электроники США (NMEA) 2000®. Это означает, что продукт был протестирован на соответствие определенным критически важным для безопасности критериям и в нем должным образом реализованы управления сетью и обмен сообщениями. NMEA разработала этот электронный протокол с открытой архитектурой, чтобы позволить мотору обмениваться данным с широким спектром морской электроники от известных брендов. Благодаря этой сертификации, модели BF250 не требуют дополнительных затрат на фирменные электронные шлюзовые устройства.
Детали
Вес | 0,0 кг |
---|---|
Габариты | 0,0 × 0,0 × 0,0 см |