Дизель генератор на шасси ЭД-520-Т400-2РКМ11

0 ₽

Артикул: 100029684 Категория:

Передвижной дизельный генератор Азимут ЭД-520-Т400-2РКМ11 с выходной мощностью 520 кВт используется на производственных, складских, жилых и прочих объектах. Вырабатывает переменный ток с напряжением 220 и 380 В. Выполнен на базе профессионального мотора AZIMUT 12V2710TDI66 с низким расходом горючего (123 л/ч при неполной нагрузке в 75%).

ДГУ оборудована погодозащитным капотом, для удобства перемещения находится на четырехколесном прицепе. Микропроцессорный контроллер HGM6120 с русскоязычным меню позволяет следить за изменением различных параметров работы. Устройство оснащено автоматом ввода резерва (АВР).

На изображении ориентировочный вид исполнения.

Мощность двигателя 610 кВт
Макс. мощность двигателя 671 кВт
Производитель двигателя AZIMUT
Модель двигателя 12V2710TDI66
Количество и расположение цилиндров 12 цилиндров, V-образное
Тип генератора дизель-генератор
Частота вращения 1500 об/мин
Номинальная мощность 520 кВт
Максимальная мощность 572 кВт
Степень автоматизации 2
Запуск автоматический
Тип корпуса на шасси
Выходное напряжение 220, 380 В
Частота 50 Гц
Объем топливного бака 1500 л
Расход топлива при 100% мощности 150 л/ч
Расход топлива при 75% мощности 123 л/ч
Расход топлива при 50% мощности 89 л/ч
Номинальная сила тока 990 А
Альтернатор AZIMUT ZC5F
Тип альтернатора синхронный, бесщеточный, одноопорный
Тип охлаждения жидкостное (радиаторное), циркуляция под давлением
Контроллер HGM6120
Коэффициент мощности 0,8
Шкаф управления ШУЭ 2Р1250
Комплектация - Дизельная электростанция под капотом на шасси; Стандартный промышленный глушитель, - Комплект аккумуляторных батарей; - Сетевое зарядное устройство; - Комплект фильтров для ТО-00; - Подогреватель охлаждающей жидкости; - Заправка охлаждающей жидкостью и маслом.
Размер 7500х2500х3470 мм
Вес 9403 кг

Отзывы о товаре будут доступны в ближайшее время.

Добавить отзыв

×

Свяжитесь с нами

Контактная информация

Телефон

+7 (495) 019-53-50

Пн-Пт: 9:00-17:00

Адрес

Москва, 1-й Магистральный тупик, 5А